Artikel-Schlagworte: „Oldtimer“

Neu in der Bildergalerie: Bilderbewertung und Ähnliche Bilder

Freitag, 27. Mai 2011

Unsere gehört, das kann man nach gut 6 Wochen feststellen, zu den beliebtesten Rubriken auf unserer neuen Seite. Da stecken nicht nur jede Menge -, sondern auch reichlich Arbeit drin. Trotzdem haben wir in den letzten Wochen überlegt, wie wir die Bildergalerie noch besser machen können. Das Ergebnis könnt ihr ab sofort sehen, wenn ihr in der Galerie seid.

Die Sternbewertun unter dem Foto

Direkt unter jedem Bild gibt es jetzt eine Bildbewertung mit Sternen. Bereits bewertete Bilder erkennt ihr an den rot eingefärbten Sternen. Wenn ihr mit der Maus auf die Sterne geht, färben sie sich gelb. Ihr könnt dann je nachdem, wie gut euch das Bild gefällt, bis zu fünf Sterne vergeben. Einfach die entsprechende Anzahl an Sternen markieren und dann einen Rechtsklick machen. Wenn es genug Bewertungen gibt, können wir irgendwann mal eine Top-Ten der beliebtesten erstellen.

 

Die ähnlichen Bilder unter dem großen Foto

 

Ebenfalls sind die kleinen Bilder unter dem großen Bild. Sie zeigen “” zum jeweils ausgewählten Modell. Das ist als kleine Hilfe für die Leute gedacht, die einfach mal so ein bisschen in der Bildergalerie rumklicken, ohne eine Marke oder Kategorie ausgewählt zu haben. Wenn ihr eine Marke und vielleicht sogar ein Modell in der Bildersuche eingegeben habt, gibt es die Funktion nicht. Denn dann habt ihr ja schon eine Übersicht aller zu dem gesuchten Modell erhalten.

 

Tobi

 

Welchen Mercedes Oldtimer möchtest du mal fahren …?

Freitag, 13. Mai 2011

Hallo Leute,

 

letztens haben wir mal wieder ein bisschen über geklönt (was sonst) und sind bei der Marke hängen geblieben. Es kam die Frage auf, welchen Oldtimer von man mal gefahren haben möchte. Egal, ob realistisch oder nicht.

Mir fielen da spontan zwei alte Benz  ein, die ich einfach nur genial finde: Der Spezial Roadster und das .

Mercedes Oldtimer 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K , ein Kunstwerk auf Rädern

Den 500 K finde ich einfach nur schön. Er ist sicher nicht nur für mich einer der schönsten Oldtimer überhaupt, wenn nicht der schönste.

Mercedes 50 K Spezial-Roadster, Heck

aus jeder Perspektive ein Traum

Das Design ist perfekt. Die Proportionen, die Formen, die Details. Was wollte man da noch ändern.

 

 

Das Uhlenhaut-Coupe fasziniert mich, weil es umwerfend aussieht, weil es ein waschechter  Sportwagen ist, einen geilen Sound hat und weil es eine echte Legende ist.

Mercedes Oldtimer 300 SLR Uhlenhaut Coupe

Das Uhlenhaut-Coupe - ein Rennwagen für die Straße

Was muss das für ein Feeling gewesen sein, so ein Auto zu fahren, als die meisten Autos maximal so um und bei 130 km/h liefen?!

Mercedes Oldtimer 300 SLR Uhlenhaut Coupe

Das Uhlenhaut-Coupe bei den 2010

Die beiden sind meine absoluten Favoriten. Nichts gegen eine , eine alte S-Klasse oder den normalen 300 SL. Aber der Spezial-Roadster und das Uhlenhaut Coupe sind einfach nicht zu toppen, für mich die ultimativen Mercedes-Oldtimer.

Mercedes Oldtimer 300 SLR Uhlenhaut-Coupe

Das Uhlenhaut Coupe in Aktion - leider ohne Ton!

 

 

 

 

Tobi

Junge Klassiker in Bremen

Donnerstag, 10. Februar 2011

Außergewöhnliche und auf der Motorshow in Bremen

Die Sonderschau der deutschen Automobile mit Sonderkarosserien überstrahlte alles auf der . Aber selbstverständlich gab es noch ein paar andere sehr interessante .

Besonders reizvoll waren die Jungen Klassiker, also Auto aus dem Zeitraum 60er bis 90er Jahre. Zwar waren noch nicht alle Oldtimer, aber alle in einem tadellosen Zustand. Und sie hatten eine faszinierende Gemeinsamkeit, die zukünftigen Klassikerstatus garantiert: Eine sehr niedrige Laufleistung.

01-bremen-classic-motorshow-renault

Ein Renault 4 GTL von 1988 mit nur 20 km auf der Uhr für 13.500 Euro

02-bremen-classic-motorshow-kaefer-2

Ein 79er aus Texas mit 58 Meilen für 36.000 Euro

03-bremen-classic-motorshow-simca
Ein 66er Bertone mit 16.000 km auf der Uhr
BMW 635 CSI

Ein BMW 635 CSI von 1989 mit einzigartiger Ausstattung und nur 11400 km

Mercedes 300 SE

Ein Bj. 90, der in Japan nur 16.000 km fuhr

05-bremen-classic-motorshow-kaefer-1

Ein von 1974 mit nur 228 km, der 34 Jahre lang in einer Garage stand

08-bremen-classic-motorshow-corvette

Eine mit 10.225 Meilen für 20 Mille

07-bremen-classic-motorshow-audi

Dieser LS wurde seit 1976 nur 8000 km gefahren und hat eine wunderbar grüne Innenausstatung

09-bremen-classic-motorshow-benz-2

Dieser von 1992 fuhr auch nur 16000 km in Japan und sollte 20.000 Euro kosten

10-bremen-classic-motorshow-kaefer-3

Ein Käfer Cabrio von 1978 mit 14.600 km und den Original-Reifen für 29.900 Euro

Sehr niedrig bedeutet in diesem Fall: zwischen 20 und 16.000 Kilometern. Da standen also Autos rum, die überwiegend weit über 30 Jahre alt waren und sich teilweise in neuwertigem Zustand befanden. Echte Traumautos also, die auch noch allesamt zu verkaufen waren.

Die geforderten Preise waren hoch, aber angesichts des Zustands und der Laufleistung durchaus angemessen. Ist bloß die Frage, was man mit so einem Auto macht. Im Ernst – würdet ihr mit einem VW Käfer, der 228 Kilometer auf der Uhr hat, fahren wollen? Oder einen Renault 4, der noch keine Straße gesehen hat, auf ein Treffen irgendwo auf einem Acker fahren?

Ist man als Käufer so eines Oldtimers quasi verpflichtet, so wenig wie möglich zu fahren, oder sollten solche Autos ganz normal bewegt werden, also ein paar hundert oder wenige tausend Kilometer im Jahr?

Oldtimer-Briefmarken – nette Kleinigkeiten

Mittwoch, 27. Oktober 2010

Kürzlich bekamen wir einen Briefumschlag in die geschickt. Das ist in Zeiten von E-Mails ja für sich schon etwas Außergewöhnliches. Dieser Umschlag kam von einem -Fan, was spätestens bei einem Blick auf die klar wurde.

Foto der Briefmarke "Historischer Motorsport"

Mal was anderes: schön illustrierte Briefmarke mit historieschen Rennwagen

Mag sein, dass es da noch eine ganze Menge mehr gibt. Und übers Internet kann man ja mittlerweile auch eigene Postwertzeichen entwerfen. Aber ich fand das einfach nur klasse. Eine kleine nette Geste. Wer kennt noch andere Motive der , die gerade im Umlauf sind?

Tobi

Bilder von der Techno Classica 2010 – Highlights der besonderen Art

Donnerstag, 8. April 2010

Die 2010 ist am Mittwoch mit dem Pressetag gestartet worden. Wie immer gab es reihenweise hochglanzpolierte in zu sehen. So ein perfekter
hat schon was.

Jauguar Techno Classica

Alter mit wunderbarer

Aber es waren auch ein paar Oldtimer vor Ort, mit denen hat es das Schicksal nicht so gut gemeint. Oldtimer, die nicht perfekt aussehen. Sie wurden nie restauriert, bestenfalls erhalten  und zumindest nie verschrottet. Viele Besucher würdigen Sie kaum eines Blickes.

porsche 356

Schlechter Zustand, aber zu retten: 356

Für mich sind sie sowas wie die heimlichen Stars der Techno Classica. Denn sie stellen mit ihrem originalen oder außergewöhnlichen Zustand einen wunderbaren Kontrast zu den vielen perfekt restaurierten Oldies dar.

Veritas Nürburgring

Seltenes K3 Coupe

Patina statt Polierpaste

Da sind zum Beispiel die Oldtimer, denen ist in ihrem langen Autoleben ganz offensichtlich nur das Notwendigste an Pflege zugute gekommen. Oder die irgendwann abgestellt wurden und über Jahre oder Jahrzehnte rumstanden. So wie der Facel-Vega, bei dem 40 Jahre Stillstand nicht der Schönheit, aber der Charakterbildung dienlich waren.

Facel Vega FV 3 Coupe von 1957

53 Jahre hinterlassen ihre Spuren

Oder auch der Eight als Graber-Cabrio, der unübersehbare Gebrauchsspuren aufzuweisen hat.

Packard Eight von 1934

Auch der internationale Autoadel ist nicht vor Altersspuren gefeit

Zum Glück wird Originalität mit reichlich Patina ja heute mehr als je zuvor geschätzt. Und so kommen immer mehr unberührte Oldtimer ohne vorherige Restauration auf die Messe und finden dort ihre Liebhaber.

Horsch 853 Sportcabriolet

Ein Traum auf Rädern: top-originaler Horch

Horch 853 Motorraum

Erste Maschine - was sonst?

Außergewöhnlich ist auch der Horch 853, der seit 1957 nur noch sporadisch und seit 1985 gar nicht mehr bewegt wurde. Bei dem sind sogar noch die Zündkabel original. Bei dem wäre es wirklich eine Sünde, wenn er restauriert wird.

Nichts geht mehr!

Natürlich gibt es auch Oldimer, die nicht mehr fahrbereit sind und nicht oder oder nur mit sehr viel Aufwand zu retten sind.

Mercedes 300 SL

Wartet seit 28 Jahren auf eine Restauration - 300 SL

Dieser Mercedes 300 SL wurde 1982 in New York durch Feuerhitze und Löschwasser in arge Mitleidenschaft gezogen.

Mercedes 300 Sl Innenraum

Hat auch ziemlich gelitten - der Innenraum

Jetzt soll er restauriert werden. Eigentlich schade.

Tatra Typ 75

Da wartet noch ein bisschen Arbeit auf den Besitzer dieses

Viel Arbeit dürfte auch der Besitzer des Tatra vor sich haben. Er hat aber schon Erfahrung gesammelt, indem er einen abgefackelten Tatra restaurierte.

Ich persönlich bin völlig fasziniert von den diesen heimlichen Stars der Techno Classica. Besonders reizvoll finde ich diesen authentischen Gummi-Öl-Holz-Leder-Benzin-Geruch, der manches Original auch richtig schön alt riechen lässt.

Tobi

P.S.: mehr von der Techno Classica bald unter “Oldtimer.net” war dabei

Rubrik “Neue Oldtimer-Bücher” neu auf Oldtimer.net

Freitag, 4. September 2009

- sind für viele Fans unverzichtbar. Trotz Internet. Sie sind meistens super recherchiert, also voller interessanter Infos. Und sie zeigen in den meisten Fällen viele schöne von Oldtimern. Alte schwarz-weiße und manchmal schon kunstvoll aufgenommene Farbfotos. Deshalb gibt es ab sofort die Rubrik “Neue Oldtimer-Bücher” auf Oldtimer.net.

Der neue Menüpnkt unter Entertainment

Der neue Menüpnkt unter Entertainment

Neue Oldtimer-Bücher - mit allen wichtigen Infos

Neue - mit allen wichtigen Infos

Wenn man alle auf dem Markt angebotenen Bücher vorstellen wollte, wäre das enorm viel Arbeit. Und es wäre schwer, up to date zu sein, weil viele Bücher irgendwann auslaufen und nicht aufgelegt werden. Wir haben uns gedacht, es könnte ganz interessant sein, wenn man einfach nur neue Oldtimer-Bücher vorstellt.Da kann man als User sicher sein, dass man die noch nicht kennt. Der Zeitpunkt ist natürlich auch bewusst gewählt. Weihnachten ist ja auch nicht mehr so weit weg, und so ein Oldtimer- ist doch immer eine tolle , oder?

Wir haben übrigens keinen Anspruch auf Vollständigkeit, werden aber natürlich schon die interessantesten raus suchen. Falls ihr ein neues Oldtimer-Buch kennt, das unbedingt bei uns vorgestellt werden sollte, dann schickt uns doch einfach eine Mail.

Tobi

Hamburg-Berlin Rallye mit vielen Promis am Steuer

Dienstag, 25. August 2009

Die - und - war mal wieder einen Besuch wert. Und das nicht nur wegen der Autos. Um der ganzen Geschichte neben den fein polierten Oldtimern noch mehr Glanz zu geben, hatte ein paar prominente Mitbürger eingeladen, mitzufahren. Es sind zwar nicht alle in angekommen, aber das ist wieder ein anderes Thema. Bei uns sind ja eigentlich die Oldtimer die Stars, aber hier und heute machen wir mal eine Ausnahme und berichten über die Promis am Steuer.

Der bekannteste Promi dürfte uns gewesen sein. Als Inhaber eines -Autohauses griff er selbstverständlich bei einem Oldtimer mit Stern ins Lenkrad.

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Boris Becker machte einen unentspannten Eindruck. Lag wohl am ungewohnten Belag (Kopfsteinpflaster) am Start.

Promis mit Oldtimer-Bezug sind die nächsten beiden. Fernsehkoch genoss die Rallye in seinem 3-Gänge-Mustang. Tagesschau-Sprecher grüßte die Zuschauer aus einem Austin-Healey.

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Hatten allen Grund, in die Kameras zu lächeln: Tim Mälzer und Jan Hofer kurz vorm Start.

Bei so einer Veranstaltung durfte eine natürlich nicht fehlen: aus Berlin. Die Grand Dame der Oldtimerszene fuhr ihren Hispano-Suiza. Fast wäre die Rallye für sie schon vor dem Start beendet gewesen, denn die  Krümmerdichtungen waren schadhaft.  Aber schneller Ersatz und flinke AvD-Schrauber machten das älteste Fahrzeug im Feld wieder fit.

Einen äußerst entspannten Eindruck machte Schauspieler . Er durfte einen VW T1 Samba-Bus im Topzustand fahren. Ein Auto, das sich dank Ausstellfenstern und riesigem Faltdach auch bei dem heißen Wetter bestens klimatisieren ließ.

Eine Rolle, die ihm gefiel: T1-Fahrer Lohmeyer im Interview

Eine Rolle, die ihm gefiel: T1-Fahrer Lohmeyer im Interview

Dank voll versenkbarer Seitenscheiben hatte sicher auch Schauspieler seinen Spaß im Opel Diplomat Coupe. Der seltene Opel war ihm von Opel Classic zur Verfügung gestellt worden.

Der Schöne und das Biest: Filmbösewicht Herforth im eleganten Diplo Coupe

Der Schöne und das Biest: Filmbösewicht Herforth im eleganten Diplo Coupe

Ex-Rennfahrer ließ es bei der Hamburg-Berlin-Rallye ganz gemächlich angehen. Er war Beifahrer in einem Mercedes 180 D, also eines der temperamentärmsten Autos im Feld.

Entdeckte den Reiz der Langsamkeit - Ex-Rennfahrer Klaus Ludwig

Entdeckte den Reiz der Langsamkeit - Ex-Rennfahrer Klaus Ludwig

Standesgemäßer war da schon einer unterwegs, der zumindest den älteren Lesern noch ein Begriff sein dürfte. war eine der großen Rallye-Hoffnungen in den 80ern, brachte es aber “nur” zum Rallye-Europameister.

Ex-Rallye-Profi bei seiner 2. Berlin-Hamburg-Rallye: Jochi Kleint im Opel Ascona Gruppe B

Ex-Rallye-Profi bei seiner 2. Berlin-Hamburg-Rallye: Jochi Kleint im Opel Ascona Gruppe B

Nicht im Bild: Oliver Bierhoff, der in einem Mercedes 190 mitfuhr.  Ich denke, wir alle werden das Fehlen dieses Bildes verkraften.

Unterm Strich muss man sagen: die Auto Bild Klassik Rallye macht sich und ist besonders wegen der teilnehmenden Oldtimer und Youngtimer sehenswert. Ob wegen der Promis mehr Zuschauer gekommen sind, ist fraglich. Mehr Fotografen und Medienvertreter wohl schon eher.

Tobi

Heidi Hetzer – die wunderbare Frau am Steuer

Freitag, 10. Juli 2009
heidi-hetzer-1

Zwei echte Attraktionen der : und ihr

Bei meinem Besuch der Oldtimershow in bei war auch eine Frau anwesend, die immer wieder mal auf größeren -Events anzutreffen ist.

Die Berlinerin Heidi Hetzer ist sozusagen die Grand Dame der Oldtimerszene und ließ es sich nicht nehmen, auf der Oldtimershow vorbeizuschauen. Und das nicht mit irgendeinem Opel aus ihrem Autohaus, sondern mit einem seltenen Oakland von 1913.

Hatte sichtlich Spaß: Heidi Hetzer in ihrem Oakland

Frau Hetzer hatte sichtlich Spaß - die Besucher auch

Heidi Hetzer hat wirklich Benzin im Blut. Sie hat nicht nur ein paar richtig schöne Oldtimer, sondern fährt sie auch. Und sie ist sich nicht zu schade, bei Reparaturen selbst Hand anzulegen. Mit Heidi Hetzer könnte man wahrscheinlich stundenlang über Autos reden. Wobei sie den deutlich höheren Redeanteil hätte, weil sie schon so unglaublich viel erlebt hat. Ein Besuch auf ihrer Website (www.heidihetzer.de)  lässt erahnen, was für eine spannende automobile Vergangenheit diese Frau hat.

Handschuh an und los: Heidi Hetzer in Aktion

Handschuh an und los: Heidi Hetzer in Aktion

Diese Frau ist einfach nur klasse und hat fast immer gute Laune. Nur als ihr Oakland nicht mehr so recht weiter wollte, wich das herzliche Lächeln auch mal einem ernsten Gesichtsausdruck. Aber wohl auch nur aus Sorge um ihr gutes Stück.

Heidi Hetzer beim Small Talk

Heidi Hetzer beim Small Talk

Denn kaum wurde sie von Fans und Bekannten angesprochen, strahlte sie wieder mit der Sonne um die Wette und hatte für jeden ein freundliches Wort über. Kein Wunder, dass sie ständig von einer großen Menschentraube umgeben war. Allzeit gute Fahrt, Heidi Hetzer!

Oldtimer-Fotos werden knapp!

Samstag, 9. Mai 2009

Neulich in der habe ich wieder in unserer großen Kiste mit den - gestöbert, um ein paar des Tages rauszusuchen. Viele sind es echt nicht mehr, die wir noch nicht gezeigt haben. Natürlich kriegen wir immer wieder mal ein paar Fotos von Usern, aber nur unregelmäßig und meistens nur ein oder zwei -Fotos.

Wir könnten mal wieder ein paar neue brauchen. Daher mein Aufruf an alle, die noch irgendwo ein altes mit Oldtimer-Bildern haben oder auch einzelne Oldtimer-Fotos: Bitte schickt uns die Fotos oder scannt sie ein und sendet sie an redaktion@oldtimer.net

Ein kleiner Text zum Bild wäre natürlich super!

Vielen Dank im Voraus!

Tobi

Definition Oldtimer oder — Oldtimer ist nicht gleich Oldtimer–!

Freitag, 1. Mai 2009

Ab und zu kriegen wir eine Anfrage, ab wann denn nun ein ein ist. Ab 20, 25 oder 30 Jahren. Dazu kann man nur sagen: Ob Auto , Motorrad oder Lkw – für alle gilt, zumindest bei uns, die 30 Jahre Grenze. Der Weltverband sieht das genauso. Für alle, die es genau wissen wollen, haben wir den neuen Menüpunkt Definition Oldtimer in unserem Service-Bereich eingerichtet.

Da ist auch nachzulesen, dass es insgesamt 7 Oldtimer- gibt. Oldtimer ist eben nicht gleich Oldtimer. Jetzt frage ich mich: macht das wirklich Sinn? Die sind doch zumindest bei uns gar nicht etabliert. Wenn ich jemandem sage, ich bin auf der Suche nach einem Oldtimer, es kann aber auch ein Vintage sein, dann denkt der doch auch, ob ich zu viel Benzindämpfe eingeatmet habe! Man fragt doch sowieso immer sofort nach dem Baujahr.

cadillac series 62, bj. 1960

Gerade noch ein Post War Oldtimer: Cadillac Series 62, Bj. 1960

Daher meine Frage an euch: macht diese Einteilung irgendeinen Sinn?